रात के दो बजे होंगे… चीन के शंघाई शहर में एक ऑटोमोटिव इंजीनियर लैपटॉप स्क्रीन पर झुका बैठा है। उसकी आंखों में चमक है, लेकिन चेहरे पर थोड़ी बेचैनी। वजह? एक भारतीय कंपनी की फाइल उसके सामने खुली है—Sona Comstar, वो बार-बार एक ही सवाल खुद से पूछ रहा है—”क्या भारत की ये कंपनी वाकई हमारे ईवी मार्केट में कदम रखेगी?” और तभी एक इंटरनल मेल उसके इनबॉक्स में आता है—”Confirmed. JV with Sona Comstar signed.” बस… उसी पल, एक नया इतिहास लिखा जाता है—भारत की एक ऑटोमोटिव कंपनी, जिसने अब चीन के सबसे बड़े ईवी मार्केट में एंट्री ले ली है। आज हम इसी विषय पर गहराई में चर्चा करेंगे।
सोना कॉमस्टार… नाम सुनने में भले ही आम लगे, लेकिन इसके पीछे की कहानी, संघर्ष और विस्तार की जो ताकत है, वो किसी बॉलीवुड स्क्रिप्ट से कम नहीं लगती। और दिलचस्प बात ये है कि इस कंपनी का एक बेहद खास कनेक्शन है एक ऐसे नाम से जिसे आपने बड़े पर्दे पर मुस्कराते, रोते, और नाचते देखा है—करिश्मा कपूर। लेकिन ये सिर्फ एक ग्लैमर टच नहीं है, बल्कि कहानी का एक इमोशनल एंगल है जो कंपनी की जड़ों से जुड़ा हुआ है।
हरियाणा के गुरुग्राम में स्थित ये कंपनी, जिसका पूरा नाम है Sona BLW Precision Forgings Ltd., कभी सिर्फ एक साधारण ऑटो पार्ट्स कंपनी हुआ करती थी। लेकिन आज, ये ना सिर्फ भारत में बल्कि अमेरिका और मैक्सिको जैसे ग्लोबल मार्केट्स में भी अपनी गहरी पैठ बना चुकी है। और अब, इसका अगला मिशन है—चीन। जी हां, वही चीन जो दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक व्हीकल बाजार है, जहां टेक्नोलॉजी और कंपटीशन दोनों सिर चढ़कर बोलते हैं।
लेकिन यह सब अचानक नहीं हुआ। इसके पीछे सालों की मेहनत, रणनीति और एक ऐसे इंसान की दूरदर्शिता है जो अब इस दुनिया में नहीं हैं—संजय कपूर। करिश्मा कपूर के पूर्व पति और सोना कॉमस्टार के चेयरमैन। साल 2015 में अपने पिता सुरिंदर कपूर के निधन के बाद उन्होंने कंपनी की कमान संभाली थी। और जब उन्होंने शुरुआत की, तब किसी ने भी नहीं सोचा था कि ये कंपनी कभी वैश्विक पहचान बना पाएगी।
संजय कपूर ने सिर्फ कारोबार नहीं संभाला, बल्कि उसे एक नई दिशा दी। उन्होंने कंपनी को परंपरागत ऑटो पार्ट्स बनाने वाली इकाई से निकालकर एक cutting-edge ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी कंपनी में बदल दिया—जो अब ईवी और नॉन-ईवी दोनों के लिए ड्राइवलाइन सिस्टम और अहम कंपोनेंट्स बनाती है। ड्राइवलाइन… यानी वो सिस्टम जो वाहन के इंजन से पहियों तक पावर ट्रांसफर करता है। बिना इसके कोई गाड़ी एक इंच भी नहीं हिल सकती। और यही है सोना कॉमस्टार की ताकत—जो चीज़ दिखाई नहीं देती, लेकिन जिसके बिना पूरा सिस्टम ही नहीं चलता।
अब बात करते हैं इस नए अध्याय की, जो कंपनी ने Zhinight Machinery Company Limited (JNT) के साथ मिलकर शुरू किया है। ये एक जॉइंट वेंचर है, जिसमें सोना कॉमस्टार 1.2 करोड़ डॉलर यानी करीब 100 करोड़ रुपए का Investment करेगी, और बदले में कंपनी को 60% हिस्सेदारी मिलेगी। दूसरी तरफ JNT भी इस साझेदारी में 80 लाख डॉलर लगाएगी।
ये संयुक्त उद्यम अक्टूबर से मार्च के बीच चालू हो जाएगा। यानी अगले कुछ महीनों में ही भारत की ये कंपनी चीन में इलेक्ट्रिक और नॉन-इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पुर्जे बनाना शुरू कर देगी—सीधे दुनिया की सबसे बड़ी ऑटो मार्केट में! इसे सिर्फ एक डील कहना इस सफलता को छोटा करना होगा। असल में, ये एक रणनीतिक विजय है—जहां भारत की इंजीनियरिंग और टेक्नोलॉजी चीन की धरती पर अपनी मुहर लगाएगी।
कंपनी का मकसद सिर्फ चीन तक सीमित नहीं है। JNT के साथ मिलकर बना यह जॉइंट वेंचर ईवी और non-ईवी OEM कंपनियों को टारगेट करेगा—यानि Original Equipment Manufacturers, जो गाड़ियां बनाती हैं। इस साझेदारी से सोना कॉमस्टार को सिर्फ मुनाफा नहीं मिलेगा, बल्कि एक लॉन्ग टर्म भरोसा भी मिलेगा—चीन जैसे सख्त, लेकिन बड़े बाजार में।
आज जब पूरी दुनिया सस्टेनेबल मोबिलिटी की ओर बढ़ रही है, भारत की यह कंपनी खुद को सिर्फ एक पार्ट्स सप्लायर नहीं, बल्कि एक इनोवेटर और ट्रेंडसेटर के रूप में पेश कर रही है। और यही वजह है कि अब ग्लोबल मार्केट सोना कॉमस्टार को सिर्फ एक इंडियन कंपनी के तौर पर नहीं, बल्कि एक टेक्नोलॉजी पावरहाउस के रूप में देख रहा है।
लेकिन कहानी का सबसे इमोशनल हिस्सा तब आता है, जब हम उस समय की बात करते हैं जब करिश्मा कपूर और संजय कपूर की शादी हुई थी—साल 2003। दोनों ने एक साथ एक खूबसूरत सफर की शुरुआत की थी, लेकिन 2016 में वो रिश्ता खत्म हो गया। हालांकि, इस रिश्ते से दो प्यारे बच्चे—समायरा और कियान—हैं, और इन्हीं बच्चों के पिता के रूप में संजय कपूर का कनेक्शन इस कंपनी से बना रहा।
करिश्मा कपूर और उनकी फिल्मी पहचान भले ही ग्लैमर की दुनिया में है, लेकिन उनकी जिंदगी का ये पहलू एक गंभीर और प्रेरणादायक कहानी को जन्म देता है—एक ऐसी कहानी जहां सिनेमा और उद्योग एक-दूसरे को स्पर्श करते हैं, भावनाओं से।
संजय कपूर के निधन के बाद, कंपनी ने जो प्रगति की, वह अपने आप में एक मिसाल है। आज Sona Comstar सिर्फ भारत की नहीं, बल्कि दुनिया की उन चुनिंदा कंपनियों में से है जो ईवी सेक्टर में next-generation solutions तैयार कर रही है—वो भी ऐसे वक्त में जब दुनिया फ्यूल से इलेक्ट्रिक की ओर तेजी से बढ़ रही है।
ईवी सेक्टर सिर्फ कारोबार नहीं, बल्कि पर्यावरण, भविष्य और टेक्नोलॉजी का मिश्रण है। और जब एक भारतीय कंपनी चीन जैसे देश में उस सेक्टर में Investment करती है, तो यह सिर्फ पैसा नहीं, बल्कि नॉलेज, इनोवेशन और आत्मविश्वास का भी निर्यात है।
सोना कॉमस्टार की चीन में यह एंट्री एक उदाहरण है कि कैसे भारतीय कंपनियां अब विदेशी बाजारों को सिर्फ एक मुनाफे की जगह नहीं, बल्कि अपनी टेक्नोलॉजी लीडरशिप स्थापित करने के लिए देख रही हैं। आज से एक दशक पहले कोई सोच भी नहीं सकता था कि भारत की कोई ऑटो पार्ट्स कंपनी चीन की धरती पर अपने पंख फैलाएगी—और वो भी इस आत्मविश्वास के साथ।
यह सिर्फ व्यापार नहीं है। यह भारत के नव-उद्योग की उड़ान है। यह उस सोच का प्रमाण है जिसमें अब भारत सिर्फ उपभोक्ता नहीं, बल्कि निर्माता बनकर खड़ा हो रहा है—न सिर्फ अपने लिए, बल्कि पूरी दुनिया के लिए। अब जब यह संयुक्त उद्यम अक्टूबर से मार्च के बीच चालू हो जाएगा, तो यह चीन के बाजार में भारत की साख को और मजबूत करेगा। यह साख सिर्फ ब्रांड की नहीं, देश की साख है। यह वो पहचान है जिसे बनाने में वर्षों लगते हैं—और एक सटीक कदम, एक समझदारी भरा फैसला उसे नई ऊंचाई पर ले जा सकता है।
और इस पूरी कहानी में सबसे सुंदर बात यह है कि यह सब कुछ हुआ एक ऐसे इंसान के विज़न से, जो अब हमारे बीच नहीं है, लेकिन जिनकी सोच, उनके फैसले और उनकी बनाई हुई कंपनी आज भी एक नया इतिहास रच रही है। करिश्मा कपूर की फिल्में जितनी यादगार हैं, उतना ही खास है उनका ये अनजाना जुड़ाव एक ऐसी कंपनी से जो आज भारतीय उद्योग जगत का गर्व बन चुकी है।
शायद वो सुबह दूर नहीं जब दुनिया के टॉप ईवी ब्रांड्स यह कहेंगे—”Made with Sona Comstar tech.” और जब वो वक्त आएगा, तो हम कह पाएंगे—ये सिर्फ एक कंपनी की जीत नहीं थी… ये भारत की जीत थी।
Conclusion
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